Стеллаж металлический универсальный ТСУ 1000х400х4000 мм с 10 усиленными перфорированными полками

Для чего можно использовать универсальные стеллажи линейки ТСУ

Универсальные стеллажи ТСУ - рациональный выбор как для склада, так и для офисного хранения. Широкий ассортимент размеров и добавочных комплектующих элементов позволяет создать оптимальную систему для складских и офисных помещений. Благодаря надежной незамысловатой конструкции на зацепах стеллаж быстро собирается без особенных умений. Основные детали конструкции - вертикальные металлические стойки с перфорацией по всей длине, соединительные поперечины, объединяющие стойки в раму, полки и зацепы. Лаконичный наружный вид позволяет устанавливать стеллажи этой серии не только в гаражах, кладовках и складах, но и в архивных и офисных помещениях.

Кроме того, для организации хранения одежды сотрудников советуем Вам обратить внимание на дополнительные версии стеллажей ТСУ с поперечиной для размещения вешалок.

Стеллажи комплектуются настилами большей грузоподъемности с настилом из метала, а также полками с металлическим настилом с перфорацией, отвечающими всем правилам пожарной безопасности, или полками усиленной грузоподъемности сделанными из металла.

Вместо полок универсальные стеллажи могут комплектоваться стяжками, подходящими для размещения автомобильных шин и колес. Данный способ сборки стеллажа позволит очистить дополнительное место в Вашем гараже.

Специфика конструкции и комплектации

• Рекомендуемая распределенная нагрузка на ярус до 150/300 кг (для усиленных полок)
• Возможно сжать смету с помощью соединения в линию с общими стойками
• На один стеллаж нагрузка до 1,8 тонны

Размеры стеллажей ТСУ

• Длина секции: 0,7, 1, 1,2, 1,5 м + добавьте 30 мм ширина 1 стойки (по бокам стеллажа крепятся 2 стойки)*
• Высота стоек: 2/2,5/3/3,5/4 метра.
• Глубина стеллажа: 300, 400, 500, 600, 800 мм.

*Обратите Ваше внимание, что длина отдельно взятой секции составляет 1060 мм, а длина 2 объединенных в непрерывную линию секций с совместной рамой - 2090 миллиметров (от того, что пропадает 1 промежуточная рама между стеллажами)